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スポーツスター XL883 XL1200 パインバレーマフラー  14-21 オートバイ 14-21 スポーツスター XL883 XL1200 RUSH ラッシュの詳細情報

オートバイ 14-21 スポーツスター XL883 XL1200 RUSH ラッシュ。オートバイ 14-21 スポーツスター XL883 XL1200 純正 北米。オートバイ 14-21 スポーツスター XL883 XL1200 純正 北米。※値引き交渉はお受けできません。値引き交渉のコメントは削除させて頂きますのでご了承下さい。ご購入頂く際、お手数ですがコメントにてご連絡お願い致します。スポーツスター用パインバレー シーガルマフラー■対応年式 14-21(XL883 XL1200全タイプ)□希少絶版品※※2017~のスポーツスターはスリップオンマフラーの交換時に別途ガスケットが必要になります。 2021年以降の車両はO2センサー キャンセラーが必要です。定価 74,080円素材】スチール【生産国】日本【日本標準仕様のマフラーとの比較】・最大出力:55.68p.s⇒63.87p.s・・・8.19p.sアップ・最高トルク:8.16kg・m⇒9.61kg・m・・・1.45kg・mアップ■開発ポイント(1):音ただ単に音が大きいだけではなく、長距離を走った時に音疲れがなく、日本の住宅事情や道路事情に合った音量で、日本人が好む「低音」の音質にこだわりました。ハーレーらしいサウンドを奏で、鼓動感が得られるよう、マフラーの材質は重厚なスチール製を選択。全長は最適な音質になるよう、ちょうど良い長さにしました。TPOにあわせたジェントルなサウンドと、体に伝わる鼓動感をお楽しみください。■開発ポイント(2):性能シャーシダイナモを使い、マフラーの構造を徹底研究。吸排気を知り尽くした私たちは、曖昧な表現で性能アップを謳うのではなく、数値でマフラーの性能を提示。「パインバレー・パフォーマンス・マフラー」は間違いなくパフォーマンスの向上が図れます。グラフのとおり、ノーマルのECMでも十分なパフォーマンスを発揮します。また「インジェクションチューニング」を施せば飛躍的に乗り味も変わります。荒々しく、そしてどっしりとした安定感も味わえる・・・そんなハーレーに変わります。■状態使用小傷、多少サビ有りますが大きなダメージ無く問題なく使用可能です。低音の効いたサウンドは非常に良く、燃調無しで8馬力upの高性能なマフラーですのでお勧めです。マフラー交換をお考えの方是非如何でしょうか?。☆ハーレー XL883 XL1200 スポーツスター 14年~21年 純正 マフラー。ヨシムラ マフラー ハンターカブ CT125 JA55 JA65用。ラインハート 4インチ・スリップオン ツーリング 95-16 ツアラー ブラック。激レア NSR50 オクムラエンジニアリングチャンバー 当時物。ダイナ FXDL 95-16 スクリーミンイーグル スラッシュカッ マフラー。ホンダ ズーマー ヨシムラ マフラー。ZRX1200DAEG SP 忠男 POWER BOX マフラー。ウインドジャマーズ コイルコーンマフラー。1994y883スポーツスター 純正マフラー、他純正パーツ。ハーレー/パウコドラッグパイプ45パイ1-1/4ショベルヘッド。MORIWAKI モリワキ スリップオンマフラー レブル250。へっぽこ社長 豪管 豪マフラー NC31 メッキ 50.8Φ サイレンサー付き。ハーレー ショベル ショットガンマフラー。ゼファー400/Χ フルチューン用 チタンフルエキゾーストマフラー。ZRX1200ダエグ用k-FACTORYマフラー。スーパーフォアー RPM unknown。エリミネーター400 モリワキスリップオン ネオクラシック
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